✊MUTU MEDIAS LIBRES✊
STOP aux destructions de HLM !! Occupation d'un toit rue Joseph Python dans le 20e
paris-luttes.info/stop-aux-des…
"Depuis 14h [Dimanche 22 juin], des militants de DAL et différents collectifs occupent le toit et déploient de grandes banderoles pour dénoncer la politique de destruction de HLM en France, en Île-de-France et à Paris. Un rassemblement de soutien et témoignages est organisé au pied de l'immeuble."
📆 June 26, 13:00 CEST
🎟️ Register now: ow2.org/view/webinar/NGI0_Busi…
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Results of the census on /r /BiH 2025.
Census / residents / liver / population / citizenship 2025.BYTESEU (Bytes Europe)
Ein Mensch wird getötet. ( im Jahr 2023)
Anwalt fordert Änderung des Strafgesetzbuches:
"Ihr Mandant werde permanent daran erinnert, den Tod eines Menschen verursacht zu haben. Das sei Strafe genug."
taz.de/Nach-Tod-von-Radfahreri…
Nach Tod von Radfahrerin in Hamburg: Geldstrafe für Lkw-Fahrer
Ein 53-jähriger LKW-Fahrer wurde vom Amtsgericht Barmbek wegen fahrlässiger Tötung verurteilt. Er überrollte eine Radfahrerin beim Abbiegen.Nina Spannuth (taz)
Etsy's New 3D Printing Restrictions: What Sellers Need to Know - 3D Printing
Etsy has recently updated its policy regarding items in the "Made by a Seller" category, specifically clarifying rules for products created with "computerized tools" like 3D printers.3DPrinting.com
Sharing this petition. Kids are being sent to unsafe countries because of beurocracy. Ireland is not wanting for money, anyone who has worked in finance at that level will tell you Ireland is a rich country. Any hardships the many are experiencing are manufactured by the greed of the few rich at the top, it's not these kids or their families looking for a better safer life. #EatTheRich #mastodaoine #OneHumanity
my.uplift.ie/petitions/deporta…
Deportation Amnesty for Children in the Irish School System for a year or more
I've just signed this petition calling for a deportation amnesty to be introduced for school-going children in Ireland. Will you sign too?MyUplift
There seem to be an ever growing number of Android apps excluding @GrapheneOS
Only today I discovered that the #Lyca Germany app and My AXA app refuse to run without Google's Play Integrity API. Is there anything, apart from writing the developers, that can be done technically?
play.google.com/store/search?q…
play.google.com/store/apps/det…
#playintegrityapi #grapheneos #AXA
Lyca Mobile DE - Apps on Google Play
Download the app now and take control of your account on the go.play.google.com
GrapheneOS attestation compatibility guide
Guide on using remote attestation in a way that's compatible with GrapheneOS.GrapheneOS
Death Stranding 2: On The Beach - PS5/PS5 Pro - Digital Foundry Tech Review
Death Stranding 2 tech review: one of the best-looking games of this console generation
John Linneman reviews Death Stranding 2 - how does the latest Kojima joint deliver in terms of tech, image quality, audio and performance?John Linneman (Eurogamer.net)
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DARKMAN'S BUDGE. One that slides into a house in the dark of the evening, and hides himself, in order to let some of the gang in at night to rob it.
A selection from Francis Grose’s “Dictionary Of The Vulgar Tongue” (1785)
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#books #literature #dictionaries #history #society #language #slang @histodons
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🇺🇸 United States, Hardcore, Punk (1984)
Zo, D66 doet een verkiezinkje later alsnog een Yesilgozje. Probeert een kopie van de PVV te worden om de populistische stemmen binnen te halen.
Beste D66 leden, van harte welkom bij GroenLinks-PvdA! De partij die niet heult met extreem-rechts.
nos.nl/artikel/2572145-d66-ver…
D66 verandert migratiekoers: asielaanvragen alleen nog buiten de EU
"Van migratie die ons overkomt, zullen we naar migratie moeten die we zelf in de hand hebben", zegt partijleider Jetten.NOS Nieuws
Maar ieder zijn smaak!
#Clonezilla Live 3.2.2-15 Disk Cloning/Imaging Tool Is Out Now with Various Changes 9to5linux.com/clonezilla-live-…
Clonezilla Live 3.2.2-15 Disk Cloning/Imaging Tool Released with Various Changes - 9to5Linux
Clonezilla Live 3.2.2-15 open-source and free disk cloning and imaging tool is now available for download with various changes and updates.Marius Nestor (9to5Linux)
>>‘The #Hunger Games’: Inside #Israel’s aid death traps for starving Gazans<<
>>Near-daily Israeli massacres at food distribution sites have killed over 400 Palestinians in the past month alone. Survivors describe stepping over corpses to get their hands on a bag of flour: ‘What choice do we have?’<<
#Gaza #StarvationAsWeapon #Genocide #GHF
972mag.com/hunger-games-israel…
‘Halve land op slot om te vergaderen over meer wapens’: XR wilde actievoeren op de voor NAVO-gasten gereserveerde snelweg
Extinction Rebellion: De demonstranten hoopten dat politici die vanaf Schiphol naar de NAVO-top worden gebracht, hen zouden zien. Er reed niemand langs. De politie hield 31 personen aan.Bart Hinke (NRC)
"#Sudan: la gravissima crisi umanitaria entra nel suo terzo anno a causa dell'ingiustificata negligenza globale."
#CeasefireNOW #Peace #HumanRights #23giugno
euromedmonitor.org/en/article/…
Sudan: Major humanitarian crisis enters third year amid unjustified global neglect
The ongoing fighting in Sudan has worsened the humanitarian crisis to an unprecedented levelEuro-Med Human Rights Monitor
Binationaux, luxe et « Sahara marocain » : bienvenue à l’université d’été du Maroc
streetpress.com/sujet/17506858…
"Chaque année, le Maroc organise un séjour tous frais payés pour 300 étudiants de la diaspora, dont des dizaines de Franco-marocains. Un moyen de se reconnecter à leur pays d’origine pour les participants et un outil d’influence pour le royaume. Enquête"
wauz ワウズ
in reply to Anstattradler • • •Jeden Todesfall "hart" bestrafen zu wollen, führt zurück in eine Rachegesetzgebung.
Lam 'al Adie
in reply to wauz ワウズ • • •Wo ist der Zusammenhang mit dem OP?
Du produzierst eine Gegenrede gegen etwas, das gar nicht gefordert wurde.
@Anstattradler
tluhh
in reply to wauz ワウズ • • •- es gibt keinen toten Winkel
- wer die Regeln der StVO einhält wird keinen ungeschützten Verkehrsteilnehmer verletzen oder gar töten
Sämtliche Tötungsfälle der letzen Zeit in Hamburg basieren auf zu hoher Geschwindigkeit beim Abbiegen.
wauz ワウズ
in reply to tluhh • • •Es gibt schon ein Problem mit "totem Winkel". Das ist zwar mit den neueren Spiegel-Systemen deutlich besser geworden, __aber__: das mit dem toten Winkel funktioniert nur im Stand sicher. Da passiert aber auch nichts. Es passiert, wenn sich alle bewegen. Und da muss man auch begreifen, dass speziell Lkw-Fahrer praktisch in alle Richtungen gleichzeitig schauen müssten. Das ist schon bei regelkonformem Verhalten aller anderen Verkehrsteilnehmer schwierig, aber darauf kann man ja nicht verlassen. Gegenverkehr, der noch "schnell eben" vor dem Lkw abbiegen will, Mopedler, die überholen, Radfahrer, die vielleicht auf der falschen Seite entgegenkommen...
... und der Radfahrer, auf dem Mordstreifen rechts von dir seinen Vorrang realisieren will. Ja. Ist regelkonform. Aber das kann eben schief gehen.
@Anstattradler
tluhh
in reply to wauz ワウズ • • •wauz ワウズ
in reply to tluhh • • •@tluhh
Bist du gefahren?
Echt jetzt?
Wenigstens Pkw?
Bist du nicht, sonst würdest du keine solche Scheiße erzählen!
Ich habe viiele Kilometer Autobahn, Landstraße und Stadtverkehr abgespult. Keine Unfälle. Aber viel beinahe. Und eine Menge Glück gehabt.
@Anstattradler
wauz ワウズ
Unknown parent • • •Als Fahrer, von egal was, musst du an Kreuzungen in alle Richtungen schauen. Das kannst du nicht gleichzeitig, du checkst verschiedene Richtungen ab. Es kann aber vorkommen, dass irgendetwas sich schnell in einer Weise an dein Fahrzeug heran kommt, dass immer, wenn du guckst, das Etwas gerade da sich bewegt, wo du grade nicht hinguckst.
Am häufigsten passiert das bei Radfahrern, weil sie schneller sind, als Fußgänger. Und diese unseligen Fahrradstreifen machen es môglich, dass regelkonformes Verhalten massive Gefahren schafft, anstatt sie zu mindern.
Früher™ galt im Stadtverkehr die Regel: Alle hintereinander! Die Situation von Radler rechts nebe dem Lkw gab es nicht. Erst, als man das abgeschafft hat, fing des mit den Abbiegeunfällen deutlich an. Und mit den "Schutzstreife" hat man alles nur schlimmer gem... show more
Als Fahrer, von egal was, musst du an Kreuzungen in alle Richtungen schauen. Das kannst du nicht gleichzeitig, du checkst verschiedene Richtungen ab. Es kann aber vorkommen, dass irgendetwas sich schnell in einer Weise an dein Fahrzeug heran kommt, dass immer, wenn du guckst, das Etwas gerade da sich bewegt, wo du grade nicht hinguckst.
Am häufigsten passiert das bei Radfahrern, weil sie schneller sind, als Fußgänger. Und diese unseligen Fahrradstreifen machen es môglich, dass regelkonformes Verhalten massive Gefahren schafft, anstatt sie zu mindern.
Früher™ galt im Stadtverkehr die Regel: Alle hintereinander! Die Situation von Radler rechts nebe dem Lkw gab es nicht. Erst, als man das abgeschafft hat, fing des mit den Abbiegeunfällen deutlich an. Und mit den "Schutzstreife" hat man alles nur schlimmer gemacht...
@tluhh
tluhh
Unknown parent • • •wauz ワウズ
in reply to tluhh • • •@tluhh
Ich habe eine Deppenallergie!
Du hast keine Ahnung vom Thema. Aber ganz viel Meinung!
Ich war mit Lkw zB in Hamburg unterwegs. Das ist eine Hochburg der Fahrradunfälle und wer da mit 'großem Auto' unterwegs war, weiß auch, warum.
@Anstattradler
wauz ワウズ
Unknown parent • • •Es gibt eine Menge Spießer, die meinen, wenn man Schuldige findet und bestraft, hebt das auch die Ursachen auf. Und genau das funktioniert nicht.
Bei näherem Hinsehen erkennt man, dass Abbiege-Unfälle mit Lkw ziemlich selten sind. Nur die Auswirkungen sind halt immer fürchterlich. Das alles mit "mehr Aufpassen" regeln zu wollen, klappt einfach nicht. Das ist ausgereizt. Und das mit dem Strafrecht ist nichts anderes als "mehr Aufpassen".
Lkw-Fahrer sind Profis. Keine Poser, die in der Stadt Rennen fahren. Oder die ständig nur rumschusseln. Die Unfälle, die passieren, passieren dann, wenn es wieder einmal eine zu komplexe Situation gegeben hat.
Wer Unfälle reduzieren will, muss sich an die Ursachen herantrauen. Dazu gehört auch, die komplexen Situationen zu vereinfachen.
Ganz besonders unfallträchtig sind Situationen, in denen Kfz vorrangige Fahrspuren für Fahrräder kreuzen müssen. Ein baulich abgetrennter Radweg bie... show more
Es gibt eine Menge Spießer, die meinen, wenn man Schuldige findet und bestraft, hebt das auch die Ursachen auf. Und genau das funktioniert nicht.
Bei näherem Hinsehen erkennt man, dass Abbiege-Unfälle mit Lkw ziemlich selten sind. Nur die Auswirkungen sind halt immer fürchterlich. Das alles mit "mehr Aufpassen" regeln zu wollen, klappt einfach nicht. Das ist ausgereizt. Und das mit dem Strafrecht ist nichts anderes als "mehr Aufpassen".
Lkw-Fahrer sind Profis. Keine Poser, die in der Stadt Rennen fahren. Oder die ständig nur rumschusseln. Die Unfälle, die passieren, passieren dann, wenn es wieder einmal eine zu komplexe Situation gegeben hat.
Wer Unfälle reduzieren will, muss sich an die Ursachen herantrauen. Dazu gehört auch, die komplexen Situationen zu vereinfachen.
Ganz besonders unfallträchtig sind Situationen, in denen Kfz vorrangige Fahrspuren für Fahrräder kreuzen müssen. Ein baulich abgetrennter Radweg bietet da nicht so viel mehr Schutz, als ein "Mordstreifen", eben weil das systemische Grundproblem der kreuzenden Wege nicht aufgehoben wird.
Das Kreuzungsproblem drückt sich übrigens in Unfällen Pkw-Fahrrad sehr viel zahlreicher aus, nur gibt es beim Lkw kaum Überlebende.