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GroenLinks-PvdA wil niet langer dat Nederland nog wapenonderdelen aan Israël levert, ook niet voor het Israëlische luchtverdedigingssysteem Iron Dome. Het nieuws raakte vele Volkskrant-lezers. Een greep uit de reacties.
#velo #velotaf j’ai donc un souci avec mon cadre, dont la base arrière gauche a été arrachée alors que je roulais. Je vais voir si je peux le changer sous garantie, (c’est déjà arrivé), mais je me demande aussi qui pourrait le réparer/resouder le cas échéant. Quelqu’un pourrait me recommander un atelier qui saurait faire ça sur Paris ? Note : le cadre est en acier, c'est important.
si aluminium, je pense que ça implique un démontage complet, réparation par soudure puis traitement thermique pour 'résoudre' les contraintes créées par la chauffe localisée.
L'acier est sans doute plus simple, ce serait juste un brasage doux.
bah La patte du flat mount paraît épaisse pour de l’acier au carbone Mais si tu en es sûr c’est l’essentiel. Sinon une photo du boîtier de pédalier enlèvera tous les doutes
Curieux de voir les ferronniers / métallier que tes copains te conseillent se pencher sur ton cas
Perso si alu = poubelle Si bon acier et bon vélo après le batard essaies de contacter baptistepelletan.fr
@maxsol vue la qualité du site, Baptiste Pelletan inspire plus confiance. Tu connais Le Batard ? Sinon le vélo m’a bien été vendu comme étant de l’acier. C’est un VSF, c’est leur marque de fabrique.
hello Ok une série T ou Tx = 25 CrMo 4, double butted
Je croisais le batard il y a 10 ans Et en 10 ans on peut changer Pelletan est bien mais je ne pourrai que te conseiller de prendre contact pour voir si il a des dispo et si il a envie de te faire la réparation Vsf qu’est ce qu’il te disent ?
Si j'avais un conseil: Lorsque le cadre aura été réparé, il vaut mieux suprimer la béquille et en mettre une autre à un autre endroit. Car on ne s'en rend pas compte mais, il y a une trés forte solicitation sur le cadre quand celle-ci est dépliée. Le bras de levier comparativement est énorme et crée une fatigue de la base dont l'épaisseur ne dépasse pas 1 mm. Cette contrainte se rajoute à celles du flambage et torsion lié au freinage et l'utilisation globale du vélo. ;)
@nicolashognon le travail de soudure est magnifique et le garçon fort sympathique. Je n'ai qu'une faible expérience pour dire que je recommande mais ce qu j'ai eu était bien
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